Para ahli nyaranake panggantos kejut otomotif lan struts ora luwih saka 50.000 mil, sing kanggo testing wis nuduhake yen peralatan asli kejut gas-charged lan struts degradably 50.000 mil.
Kanggo akeh kendaraan sing adol populer, ngganti kejut lan struts sing wis usang iki bisa nambah karakteristik lan kenyamanan penanganan kendaraan. Boten kados ban, kang muter nomer tartamtu saka kaping saben mil, kejut absorber utawa strut bisa compress lan ngluwihi kaping pirang-pirang saben mil ing dalan Gamelan, utawa sawetara atus kaping saben mil ing dalan banget atos. Ana faktor liyane sing mengaruhi umur kejut utawa strut, kayata, kondisi cuaca regional, jumlah lan jinis rereged dalan, kabiasaan nyopir, muatan kendaraan, modifikasi ban/roda, lan kondisi mekanik umum suspensi lan ban. Apa kejut lan strut sampeyan wis dipriksa dening Teknisi Sertifikasi ASE lokal setaun, utawa saben 12.000 mil?
Tips:Jarak tempuh nyata bisa beda-beda, gumantung saka kemampuan pembalap, jinis kendaraan, lan kondisi dalan nyopir
Wektu kirim: Jul-28-2021
