Wong sing ngomong babagan suspensi kendharaan asring nyebutake "kejut lan struts". Krungu iki, sampeyan bisa uga kepingin weruh apa strut padha karo penyerap kejut. Oke, ayo nyoba nganalisis rong istilah kasebut kanthi kapisah supaya sampeyan ngerti bedane penyerap kejut lan strut.
Shock Absorber uga damper. Iku mbantu nyerep energi getaran saka spring mobil. (Salah coil utawa rwaning). Yen mobil ora duwe shock absorber, kendaraan bakal munggah lan mudhun nganti ilang kabeh energi. Penyerap kejut mula mbantu nyegah iki kanthi mbuwang energi musim semi minangka energi panas. Ing Automobiles, kita nggunakake tembung 'damper' tinimbang 'kejut'. Sanajan sacara teknis kejut minangka damper, bakal luwih spesifik nggunakake kejut nalika ngrujuk marang damper sistem suspensi amarga damper bisa uga tegese damper liyane sing digunakake ing mobil (kanggo isolasi mesin lan awak, utawa isolasi liyane)
LEACREE Shock Absorber
A Strut ateges Déwan lengkap, kang kalebu shock absorber, spring, ndhuwur gunung lan prewangan.Ing sawetara mobil, absorber kejut kapisah saka spring. Yen spring lan kejut dipasang bebarengan minangka unit siji, iku disebut strut.
Majelis Strut LEACREE
Saiki kanggo nyimpulake, penyerap kejut yaiku jinis damper sing dikenal minangka damper gesekan. Strut minangka kejut (damper) kanthi spring minangka siji unit.
Yen sampeyan krasa mumbul lan bumpy, priksa manawa sampeyan mriksa struts lan guncangan amarga iki wektu kanggo ngganti.
(Bagi saka Engineer: Harshavardhan Upasani)
Wektu kirim: Jul-28-2021
