Wong ngomong babagan penundaan kendaraan asring nuduhake "kejut lan strut". Krungu iki, sampeyan bisa uga kepingin weruh apa strut padha karo penyerap kejut. Apik banget supaya bisa nganalisa loro istilah kasebut supaya sampeyan ngerti prabédan antara penyerap kejut lan strut.
Penyerap kejut uga dadi damper. Mbantu kanggo nyerep energi getar ing musim semi saka musim semi. (Salah siji koil utawa godhong). Yen mobil ora duwe penyerap kejut, kendharaan bakal thukul nganti ilang nganti ilang energi. Absorber kejutane mbantu ngindhari iki kanthi nyebarake energi musim semi minangka energi panas. Ing mobil, kita nggunakake tembung 'damper' ing papan 'kaget'. Sanajan teknis kejut yaiku damper, luwih spesifik kanggo nggunakake kejem saka sistem penundaan amarga damper bisa digunakake ing mobil (kanggo mesin lan pamisahan liyane)
Teacree kejut Absorber
Strut minangka déwa lengkap, kalebu nyerep kejutan, musim semi, gunung ndhuwur lan bantalan.Ing sawetara mobil, penyerap kejutan dipisahake saka musim semi. Yen musim semi lan kejut dipasang bebarengan minangka unit siji, diarani strut.
Majelis Strut Leacree
Saiki kanggo nyimpulake, penyerap kejutan minangka jinis Damper sing dikenal minangka gesekan damper. A Strut minangka kejut (Damper) kanthi musim semi minangka siji unit.
Yen sampeyan rumangsa bouncy lan ambegan, priksa manawa kanggo mriksa struts lan kejut amarga bisa uga dadi wektu kanggo ngganti.
(Nuduhake saka Engineer: Harshavarhan Upasani)
Wektu kirim: Jul-28-2021
