Ana patang jinis driver: drive roda ngarep (fwd), drive roda mburi (rwd), kabeh-rodha-drive (awd) lan drive papat roda (4wd). Yen sampeyan tuku gapura lan strut kanggo mobil sampeyan, penting kanggo ngerti sistem drive kendharaan sampeyan lan konfirmasi barang sing nyerep utawa struts karo bakul. Kita bakal nuduhake sethitik kawruh kanggo mbantu sampeyan ngerti.
Drive roda ngarep (fwd)
Drive roda ngarep tegese kekuwatan saka mesin dikirim menyang rodha ngarep. Kanthi Fwd, gembong ngarep ditampik nalika rodha mburi ora nampa kekuwatan.
Kendaraan fwd biasane entuk ekonomi bahan bakar sing luwih apik, kayataGolf VolkswagenGTI,Honda Accord, Mazda 3, Mercedes-Benz A-KelaslanHonda CivicKetik R.
Roti mburi drive (RWD)
Pandu roda mburi tegese kekuwatan mesin dikirim menyang rodha mburi sing terus maju. Kanthi RWD, roda ngarep ora nampa kekuwatan.
Kendaraan rwd bisa ngatasi bobot paling tenaga kerja sing luwih dhuwur lan bobote kendaraan, saengga asring ditemokake ing mobil olahraga, kinerja Sedan lan mobil balapan kayataLexus yaiku, Ford Mustang , Chevrolet camarolanBMW 3Seri.
(Gambar Kredit: quora.com)
All-wheel drive (AWD)
All-wheel drive nggunakake sisih ngarep, mburi lan pusat kanggo menehi kekuwatan kanggo kabeh papat roda kendharaan. AWD asring bingung karo drive roda papat nanging ana sawetara bedane utama. Umumé, sistem AWD makarya minangka kendaraan RWD utawa Fwd- sing paling akeh yaiku Fwd.
AWD asring digandhengake karo kendaraan dalan, kayata sedan, gerbong, crossovers, lan sawetara SUV kayataHonda CR-V, Toyota Rav4, lan Mazda CX-3.
Papat roda (4WD utawa 4 × 4)
Papat roda drive tegese kekuwatan saka mesin dikirim menyang kabeh 4 rodha - kabeh wektu. Asring ditemokake ing SUV lan truk gedhe kayataJeep Wrangler, Mercedes-Benz G-ClassLan Toyota Land Cruiser, amarga menehi traksi optimal nalika ora ana dalan.
(Kredit gambar: Kepiye cara kerja)
Wektu Pos: Mar-25-2022
