Ana papat jinis drivetrain: ngarep wheel drive (FWD), mburi wheel drive (RWD), kabeh-wheel-drive (AWD) lan Four-wheel drive (4WD). Nalika sampeyan tuku kejut panggantos lan struts kanggo mobil, iku penting kanggo ngerti kang sistem drive kendaraan lan konfirmasi fitment saka shock absorber utawa struts karo bakul. Kita bakal nuduhake kawruh sethithik kanggo mbantu sampeyan ngerti.
Penggerak Roda Ngarep (FWD)
Wheel drive ngarep tegese daya saka engine dikirim menyang gembong ngarep. Kanthi FWD, roda ngarep ditarik nalika roda mburi ora entuk daya.
Kendaraan FWD biasane entuk irit bahan bakar sing luwih apik, kayataVolkswagen Golf KabGTI,Honda Accord, Mazda 3, Mercedes-benz kelas AlanHonda Civic KabTipe R.
Penggerak Roda Belakang (RWD)
Penggerak roda mburi tegese tenaga mesin dikirim menyang roda mburi sing banjur nyurung mobil maju. Kanthi RWD, roda ngarep ora entuk daya.
Kendaraan RWD bisa ngatasi tenaga jaran lan bobot kendaraan sing luwih dhuwur, saengga asring ditemokake ing mobil sport, sedan kinerja lan mobil balap kayataLexus IS, Ford Mustang Kab , Chevrolet Camaro KablanBMW 3Seri.
(Kredit gambar: quora.com)
Penggerak Kabeh Roda (AWD)
All-wheel drive nggunakake diferensial ngarep, mburi lan tengah kanggo nyedhiyani daya kanggo kabeh papat wheel kendaraan. AWD asring bingung karo drive papat rodha nanging ana sawetara prabédan utama ing antarane. Umumé, sistem AWD beroperasi minangka kendaraan RWD utawa FWD– umume yaiku FWD.
AWD asring digandhengake karo kendaraan sing mlaku ing dalan, kayata sedan, gerbong, crossover, lan sawetara SUV kayataHonda CR-V Kab, Toyota RAV4, lan Mazda CX-3.
Penggerak Roda Papat (4WD utawa 4×4)
Four-wheel drive tegese daya saka engine dikirim menyang kabeh 4 wheel - kabeh wektu. Asring ditemokake ing SUV gedhe lan truk kayataJeep Wrangler Kab, Mercedes-Benz G-Classlan Toyota Land Cruiser, amarga menehi daya tarik optimal nalika off-dalan.
(Kredit gambar: cara kerjane)
Wektu kirim: Mar-25-2022
