Kabar

  • Principle of Mono Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Prinsip Mono Tube Shock Absorber (Minyak + Gas)

    Mono tube shock absorber mung nduweni siji silinder sing bisa digunakake.Lan biasane, gas tekanan dhuwur ing njero kira-kira 2.5Mpa.Ana rong piston ing silinder kerja.Piston ing rod bisa generate pasukan damping;lan piston gratis bisa misahake kamar lenga saka kamar gas ing ...
    Waca liyane
  • Principle of Twin Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Prinsip Penyerap Kejut Tabung Kembar (Minyak + Gas)

    Supaya ngerti uga saka tabung kembar absorber kejut digunakake, ayo pisanan introduce struktur iku.Mangga mirsani gambar 1. Struktur bisa bantuan kita ndeleng kembar tabung kejut absorber cetha lan langsung.Gambar 1: Struktur Twin Tube Shock Absorber Shock absorber nduweni telung ...
    Waca liyane
  • Shocks and Struts Care Tips You Need to Know

    Tips Care Shocks lan Struts Sampeyan Kudu Ngerti

    Saben bagean kendaraan bisa tahan suwe yen dirawat kanthi becik.Shock absorbers lan struts ora pangecualian.Kanggo ngluwihi umur kejut lan struts lan mesthekake kinerja apik, tindakake tips perawatan iki.1. Aja nyopir kasar.Guncangan lan struts kerja keras kanggo nglancarake bouncing sing berlebihan saka chas ...
    Waca liyane
  • Shocks Struts can be easily compress by hand

    Shocks Struts bisa gampang dikompres nganggo tangan

    Shocks / Struts bisa gampang dikompres nganggo tangan, tegese ana sing salah?Sampeyan ora bisa ngadili kekuatan utawa kondisi kejut / strut dening gerakan tangan piyambak.Kekuwatan lan kacepetan sing diasilake dening kendharaan ing operasi ngluwihi apa sing bisa ditindakake kanthi tangan.Katup fluida dikalibrasi kanggo ...
    Waca liyane
  • Should I Replace Shock Absorbers or Struts in Pairs if Only One is Bad

    Apa Aku Ngganti Shock Absorbers utawa Struts ing Pasangan yen Mung Siji Bad

    Ya, biasane dianjurake kanggo ngganti pasangan, contone, loro struts ngarep utawa loro kejut mburi.Iki amarga shock absorber anyar bakal nyerep nabrak dalan luwih apik tinimbang sing lawas.Yen sampeyan ngganti mung siji penyerap kejut, bisa nggawe "ora rata" saka sisih menyang sisih ...
    Waca liyane
  • Strut Mounts- Small Parts,  Big Impact

    Strut Mounts- Bagean Cilik, Dampak Gedhe

    Strut mount minangka komponen sing nempelake strut suspensi menyang kendaraan.Tumindak minangka insulator ing antarane dalan lan awak kendaraan kanggo nyuda gangguan lan getaran roda.Biasane, strut ngarep kalebu bantalan sing ngidini roda ngiwa utawa nengen.Bantalan ...
    Waca liyane
  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    Desain Shock Absorber sing bisa diatur kanggo Mobil Penumpang

    Punika instruksi prasaja babagan penyerap kejut sing bisa diatur kanggo mobil passage.Penyerap kejut sing bisa diatur bisa mujudake imajinasi mobil lan nggawe mobil luwih keren.Penyerap kejut wis telung bagean imbuhan: 1. Ride dhuwur luwes: Desain saka dhuwur kulo luwes kaya ing ngisor iki ...
    Waca liyane
  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    Apa Bebaya Nyopir Kanthi Kejut lan Struts

    Mobil sing nganggo penyerap kejut sing rusak / rusak bakal rada mumbul lan bisa muter utawa nyilem banget.Kabeh kahanan iki bisa nggawe kulo ora nyaman;apa liyane, padha nerjemahake kendaraan harder kanggo kontrol, utamané ing kacepetan dhuwur.Kajaba iku, struts sing rusak / rusak bisa nambah ...
    Waca liyane
  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    Apa Bagean saka Majelis Strut

    Majelis strut kalebu kabeh sing dibutuhake kanggo panggantos strut ing unit tunggal sing dirakit kanthi lengkap.Rakitan strut LEACREE dilengkapi penyerap kejut anyar, kursi spring, isolator ngisor, boot kejut, bump stop, coil spring, top mount bushing, top strut mount lan bantalan.Kanthi strut asse lengkap ...
    Waca liyane
  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    Apa Gejala Kejut lan Struts

    Kejut lan struts minangka bagean penting saka sistem suspensi kendaraan sampeyan.Padha bisa digunakake karo komponen liyane ing sistem suspensi kanggo njamin kulo stabil lan nyaman.Nalika bagean kasebut atos, sampeyan bisa uga rumangsa kelangan kontrol kendharaan, tunggangan dadi ora kepenak, lan masalah drive liyane ...
    Waca liyane
  • What cause my vehicle to make clunking noise

    Apa sing njalari kendaraanku rame

    Iki biasane disebabake masalah soyo tambah lan ora kejut utawa strut dhewe.Priksa komponen sing nempelake kejut utawa strut menyang kendaraan.Gunung kasebut bisa uga cukup kanggo nyebabake kejut / strut munggah lan mudhun.Penyebab gangguan liyane sing umum yaiku kejut utawa pemasangan strut bisa uga ...
    Waca liyane
  • What is the difference between car shock absorber and strut

    Apa prabédan antarane mobil shock absorber lan strut

    Wong sing ngomong babagan suspensi kendharaan asring nyebutake "kejut lan struts".Krungu iki, sampeyan bisa uga kepingin weruh apa strut padha karo penyerap kejut.Oke, ayo coba analisa loro istilah kasebut kanthi kapisah supaya sampeyan ngerti bedane penyerap kejut lan ...
    Waca liyane

Kirim pesen kanggo kita:

Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita