Kabar

  • Mangga Wigati 3S Sadurunge Tuku Car Shocks Struts

    Mangga Wigati 3S Sadurunge Tuku Car Shocks Struts

    Nalika sampeyan milih kejut/struts anyar kanggo mobil, mangga dipriksa fitur ing ngisor iki: · Jinis Cocok Sing paling penting kanggo nggawe manawa sampeyan milih kejut / struts cocok kanggo mobil. Akeh manufaktur ngasilake bagean suspensi kanthi jinis tartamtu, mula priksa manawa ...
    Waca liyane
  • Prinsip Mono Tube Shock Absorber (Minyak + Gas)

    Prinsip Mono Tube Shock Absorber (Minyak + Gas)

    Mono tube shock absorber mung nduweni siji silinder sing bisa digunakake. Lan biasane, gas tekanan dhuwur ing njero kira-kira 2.5Mpa. Ana rong piston ing silinder kerja. Piston ing rod bisa generate pasukan damping; lan piston gratis bisa misahake kamar lenga saka kamar gas ing ...
    Waca liyane
  • Prinsip Penyerap Kejut Tabung Kembar (Minyak + Gas)

    Prinsip Penyerap Kejut Tabung Kembar (Minyak + Gas)

    Supaya ngerti uga saka tabung kembar absorber kejut digunakake, ayo pisanan introduce struktur iku. Mangga mirsani gambar 1. Struktur bisa bantuan kita ndeleng kembar tabung kejut absorber cetha lan langsung. Gambar 1: Struktur Twin Tube Shock Absorber Shock absorber nduweni telung ...
    Waca liyane
  • Tips Care Shocks lan Struts Sampeyan Kudu Ngerti

    Tips Care Shocks lan Struts Sampeyan Kudu Ngerti

    Saben bagean kendaraan bisa tahan suwe yen dirawat kanthi becik. Shock absorbers lan struts ora pangecualian. Kanggo ngluwihi umur kejut lan struts lan mesthekake kinerja apik, tindakake tips perawatan iki. 1. Aja nyopir kasar. Guncangan lan struts kerja keras kanggo nglancarake bouncing sing berlebihan saka chas ...
    Waca liyane
  • Shocks Struts bisa gampang dikompres nganggo tangan

    Shocks Struts bisa gampang dikompres nganggo tangan

    Shocks / Struts bisa gampang dikompres nganggo tangan, tegese ana sing salah? Sampeyan ora bisa ngadili kekuatan utawa kondisi kejut / strut dening gerakan tangan piyambak. Kekuwatan lan kacepetan sing diasilake dening kendharaan ing operasi ngluwihi apa sing bisa ditindakake kanthi tangan. Katup fluida dikalibrasi kanggo ...
    Waca liyane
  • Apa Aku Ngganti Shock Absorbers utawa Struts ing Pasangan yen Mung Siji Bad

    Apa Aku Ngganti Shock Absorbers utawa Struts ing Pasangan yen Mung Siji Bad

    Ya, biasane dianjurake kanggo ngganti pasangan, contone, loro struts ngarep utawa loro kejut mburi. Iki amarga shock absorber anyar bakal nyerep nabrak dalan luwih apik tinimbang sing lawas. Yen sampeyan ngganti mung siji penyerap kejut, bisa nggawe "ora rata" saka sisih menyang sisih ...
    Waca liyane
  • Strut Mounts- Bagean Cilik, Dampak Gedhe

    Strut Mounts- Bagean Cilik, Dampak Gedhe

    Strut mount minangka komponen sing nempelake strut suspensi menyang kendaraan. Tumindak minangka insulator ing antarane dalan lan awak kendaraan kanggo nyuda gangguan lan getaran roda. Biasane, strut ngarep kalebu bantalan sing ngidini roda ngiwa utawa nengen. Bantalan ...
    Waca liyane
  • Desain Shock Absorber sing bisa diatur kanggo Mobil Penumpang

    Desain Shock Absorber sing bisa diatur kanggo Mobil Penumpang

    Punika instruksi prasaja babagan penyerap kejut sing bisa diatur kanggo mobil passage. Penyerap kejut sing bisa diatur bisa mujudake imajinasi mobil lan nggawe mobil luwih keren. Penyerap kejut wis telung bagean imbuhan: 1. Ride dhuwur luwes: Desain saka dhuwur kulo luwes kaya ing ngisor iki ...
    Waca liyane
  • Apa Bebaya Nyopir Kanthi Kejut lan Struts

    Apa Bebaya Nyopir Kanthi Kejut lan Struts

    Mobil sing nganggo penyerap kejut sing rusak / rusak bakal rada mumbul lan bisa muter utawa nyilem banget. Kabeh kahanan iki bisa nggawe kulo ora nyaman; apa liyane, padha nerjemahake kendaraan harder kanggo kontrol, utamané ing kacepetan dhuwur. Kajaba iku, struts sing rusak / rusak bisa nambah ...
    Waca liyane
  • Apa Bagean saka Majelis Strut

    Apa Bagean saka Majelis Strut

    Majelis strut kalebu kabeh sing dibutuhake kanggo panggantos strut ing unit tunggal sing dirakit kanthi lengkap. Rakitan strut LEACREE dilengkapi penyerap kejut anyar, kursi spring, isolator ngisor, boot kejut, bump stop, coil spring, top mount bushing, top strut mount lan bantalan. Kanthi strut asse lengkap ...
    Waca liyane
  • Apa Gejala Kejut lan Struts

    Apa Gejala Kejut lan Struts

    Kejut lan struts minangka bagean penting saka sistem suspensi kendaraan sampeyan. Padha bisa digunakake karo komponen liyane ing sistem suspensi kanggo njamin kulo stabil lan nyaman. Nalika bagean kasebut atos, sampeyan bisa uga ngrasakake kelangan kontrol kendharaan, nunggang dadi ora kepenak, lan masalah nyopir liyane ...
    Waca liyane
  • Apa sing njalari kendaraanku rame

    Apa sing njalari kendaraanku rame

    Iki biasane disebabake masalah soyo tambah lan ora kejut utawa strut dhewe. Priksa komponen sing nempelake kejut utawa strut menyang kendaraan. Gunung kasebut bisa uga cukup kanggo nyebabake kejut / strut munggah lan mudhun. Penyebab gangguan liyane sing umum yaiku kejut utawa pemasangan strut bisa uga ...
    Waca liyane

Kirim pesen kanggo kita:

Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita