Saiki ing kendharaan kendaraan sing kaget lan strut pasar panggantos, strut lengkap lan nyerep kejutan loro sing populer. Yen kudu ngganti kejutan kendaraan, kepiye milih? Mangkene sawetara tips:
Struts lan kejut padha banget ing fungsi nanging beda banget ing desain. Pakaryan loro yaiku ngontrol gerakan musim semi sing gedhe banget; Nanging, struts uga komponen strukture penundaan kasebut. Struts bisa njupuk papan kanggo loro utawa telung komponen suspensi konvensional lan asring digunakake minangka pivot titik kanggo setir lan nyetel posisi rodha kanggo tujuan alignment. Umume, kita krungu panggantos penyerap kejut utawa damper. Iki nuduhake mung ngganti penyerap kejutan utawa strut sing nggegirisi kanthi kapisah lan isih nggunakake spring coil, Gunung, Beffer, lan bagean strut liyane. Nanging, bakal nuntun masalah kayata attenuasi kelenturan musim semi, penurunan Gunung, Buffer deveruse kanggo mempengaruhi umur kejut kejut uga nyetir. Pungkasan, sampeyan kudu ngganti bagean kasebut. Lengkap strut dumadi saka nyerep kejutan, spring, gunung, buffer lan kabeh bagean sing gegandhengan kanggo mulihake dhuwur tunggangan, nangani, lan kapabilitas kontrol siji wektu.
Tips:Aja ngrampungake mung ngganti strut sing nggegirisi sing bisa nyebabake numpak kanthi dhuwur lan setir masalah mudhun ing dalan.
Proses instalasi
Absorber kejut (bare strut)
1. Tandhani kacang ing gunung ndhuwur sadurunge dibukak supaya bisa nginstal strut anyar ing posisi sing bener.
2. Mbubarake strut lengkap.
3. Mbubarake strut lengkap dening mesin spring khusus lan tandhani komponen sajrone disisihake supaya bisa nginstal ing posisi sing bener, utawa instalasi sing salah bakal nyebabake pangowahan utawa swara.
4. Ganti strut lawas.
5. Priksa bagean liya: Priksa manawa bantalan kasebut ana rotasi utawa rusak karo endhepan, apa bumper, boot kit lan isolator rusak. Yen bantalan ora bisa digunakake utawa rusak, gunakake sing anyar, utawa bakal mengaruhi urip saka strut utawa nyebabake swara.
6. Instalasi Rampung: Sepisanan, aja nganti ngepitake rod piston dening obyek keras sajrone Déwan nyingkirake rod piston lan nyebabake bocor. Kapindho, mesthekake kabeh komponen ing posisi sing bener ngindhari swara.
7. Instal strut lengkap ing mobil.
Lengkap Struts
Sampeyan bisa miwiti ngganti mung saka langkah enem ing ndhuwur. Dadi minangka solusi kabeh-ing-siji kanggo instalasi strut kanthi lengkap, luwih gampang lan luwih cepet.
Kaluwihan lan kekurangan
| Kauntungans | Kerugians | |
| Gundul | 1. Mung luwih murah tinimbang strut lengkap. | 1. Wektu instalasi wektu:Butuh luwih saka siji jam kanggo nginstal. 2. Mung ngganti strut, lan ora ngganti bagean liyane ing sawijining wektu (mungkin bagean liyane kaya karet uga ora ana ing kinerja lan stabilitas sing apik). |
| Lengkap Struts | 1. Solusi All-In-One:Struts lengkap ngganti strut, spring lan bagean sing ana gandhengane ing wektu sing padha. 2.Ing wektu nyimpen:20-30 menit nyimpen saben strut. 3 .. Stabilitas Luwih Apik:Stabilitas sing apik bisa mbantu kendharaan luwih suwe. | Mung sethithik larang tinimbang struts bare. |
Wektu kirim: Jul-11-2021
